慕尼黑车展期间，一座“巨人级”展台悄然落成——这是 Raumtechnik Messebau & Event Services GmbH 团队为梅赛德斯-奔驰量身定制的 IAA Mobility 首秀场景。

整个项目被 Raumtechnik 团队内部视为一次“Mission”：从概念到落地，每一步都像精密机械般咬合，误差以毫米计。结果，原本停留在渲染图上的“Vision”，被转译成可步入、可触碰的“Point of Passion”——观众只要跨进区域，脚步便自动跟随动线，情绪被暗中调频。

Raumtechnik 做出的，最吸睛的段落集中在 IAA Summit 展台：

– CONCEPT AMG GT XX 被悬浮灯阵托起，像一块被切割的深色琥珀；

– 纯电 GLC 停在镜面转盘，车轮不动，倒影却持续旋转；

– CLA Shooting Brake 版本则藏在“声音隧道”里，车门开启瞬间，环境声场从海浪切换至电流嗡鸣，完成“燃油→电动”的听觉过渡。

据内部人士透露，三辆车看似随意摆放，实则经过六轮动线模拟，确保高峰时段每分钟 23 人的通行量不会形成滞留。

幕后功臣并非奔驰内部团队，而是一家专做“解题”的搭建商 - Raumtechnik。

他们惯用“第三方语言”与品牌对话：“不用告诉我们要多炫，告诉我们你们最怕什么。”

于是，奔驰给出的关键词是“安全+效率”。作为回应，Raumtechnik 团队派出 42 名持证技师，把搭建误差压到 0.7 mm，比德国展会标准再收紧 30%；同时采用模块化预制，现场施工时间缩短 28 小时，为展商多争取到整整一天彩排。

展台设计方“jangled nerves”——一家斯图加特数字工作室，擅长把数据情绪可视化。远观，整个展台像被拉长的神经元；近看，每一条“轴突”其实都是隐藏式电缆槽，LED 与传感器直接嵌在结构里，灯灭后几乎找不到线路。

闭馆后，奔驰项目负责人把一瓶未拆封的啤酒塞进搭建主管手里，只说了一句：“Same next year.”

次日，这家第三方团队在社交媒体留下一句致谢：

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