以下文字更像是宝马官方的新闻稿

但是从文字中，可以了解此次“全球首次亮相”项目内容，项目安排，品牌与产品的关系等

有时候，信息就是在文字里，看看图，你会了解更多

顺路提一下，你觉得产品场景好看么？？

翻译来自Google，你自己努力理解下。

先看看视频，Statement - Domagoj Dukec, Head of BMW Design.

在这里，Domagoj Dukec解释了设计过程，该过程创建了新型BMW 4系双门跑车的运动型，优雅且独特的氛围。这里的重点是独立的设计特征，特别是大型，直立的宝马肾形格栅在双门跑车的前端向前倾斜，后轮拱上方的运动雕刻肩部，汽车的动态拉伸比例和宽阔的履带。这些元素为新车和最新的BMW 3系轿车之间注入了清水，同时还赋予了它比以前更鲜明的特征。  

全新BMW 4系双门轿跑车今天已在数字世界首次亮相，它是一款真正杰出的汽车，重新定义了中高级轿车驾驶乐趣的本质。运动型两门车型的在线演示提供了对汽车概念及其迷人历史，汽车的独特设计和新鲜磨练的动力的广泛见解。

由Pieter Nota（宝马股份公司管理委员会负责客户，品牌和销售），Klaus Fröhlich（宝马股份公司管理委员会负责开发）和Domagoj Dukec主持的整个首映活动的录像，Dukec（宝马设计负责人）以及演示照片。

宝马集团在慕尼黑的设计工作室，宝马经典集团的历史悠久的大厅以及阿施海姆的宝马集团测试中心共同主持了全新宝马4系列双门轿跑车的全球首发。在设计工作室的聚光灯下，与宝马新的造型语言保持一致的两门车美学的演变尤为明显。在这里，Domagoj Dukec解释了设计过程，该过程创建了新型BMW 4系双门跑车的运动型，优雅且独特的氛围。这里的重点是独立的设计特征，特别是大型，直立的宝马肾形格栅在双门跑车的前端向前倾斜，后轮拱上方的运动雕刻肩部，汽车的动态拉伸比例和宽阔的履带。这些元素为新车和最新的BMW 3系轿车之间注入了清水，同时还赋予了它比以前更鲜明的特征。Dukec说：“新的宝马4系以迄今为止最现代的形式展示了标志性的宝马比例。” “前端在路上做出了非常明确的声明。醒目的垂直肾脏格栅和标志性的双前灯营造出大胆而自信的个性。”

Pieter Nota在宝马经典集团（BMW Group Classic）的故乡回顾过去，说明了新款BMW 4系双门轿跑车与该品牌传奇性跑车的传统如何紧密地交织在一起。诸如1930年代的BMW 328双门轿跑车和1970年代的BMW 3.0 CS等经典车款在令人着迷的BMW双门跑车历史上成为头条新闻。现在，可以在这个关于声望，驾驶乐趣和赛车成功的故事中增加新的篇章。“新款BMW 4系双门轿跑车抓住了BMW的精髓，” Nota说。“这是该品牌持久DNA的面向未来的诠释。”

新款BMW 4系双门轿跑车将在2020年10月上路-最初有五种车型可供选择，其中包括特别有力的BMW M440i xDrive双门轿跑车（燃油总和：7.1 – 6.8 l / 100 km [39.8 – 41.5 mpg imp] ; CO ₂总排放量：163 – 155 g / km）。旗舰车型拥有275 kW / 374 hp直列六缸直列发动机，智能全轮驱动和M Sport差速器，用克劳斯·弗洛里希（KlausFröhlich）的话说，是“真正的终极驱动机器”。宝马集团在阿施海姆的测试设施。轿跑车的敏捷性，转向精度和转弯动力学特性通过异常坚固的车身结构，额外的支撑以及定制的几何形状，底盘的安装和设置得以增强。Fröhlich描述了结果，“底盘与动力总成之间令人愉悦的和谐”。“坚固的车身可实现非常清晰的底盘响应。他继续说，与宝马3系轿车本身相比，开发工程师已经设法以更高的精度和动态性来灌输新的宝马4系双门跑车，宝马3系轿车本身就是运动能力的典范。“我认为该团队做得很好-实际上，非常好。”

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