第8代保时捷911全球发布会(LA)
项目品牌: PORSCHE 保时捷
项目行业: 汽车及制造
项目日期: 2018-11-28 12:00 2018-11-28 14:00
项目地点: 洛杉矶
项目名称: 第8代保时捷911全球发布会(LA)
2018年11月29日,第8代保时捷911在2018年洛杉矶车展全球上市。
发布会知识点:
PORSCHE 911 知识点
发布会现场依此出现
前七代
The original 911
1963年9月12日,保时捷911诞生于IAA。这家汽车制造商在奥地利已经成立了15年。
THE Original 911最初也被称为901,在停产之前已经生产了111,995辆。
The G series
十年后的1973年,The G series项目启动,并采取根本性的变化。
由于美国这个重要的出口市场的更加严格的安全规格,许多的变化变得更必要。
在斯图加特的生产厂依靠强大的涡轮发动机的最高型号,推出了
Coupé 911和Speedster、Targa。
1989年起911 G Series生产了198,496辆。
Type 964
1988年,Type 964的第一款车型就展示了更新的911的先锋。
在Carrera 4上使用了为959高性能跑车提供的全轮驱动技术。
1989年在911 Carrera 2实现了后轮驱动技术,并在Cabriolet、Targa等车型上使用。
从1993年10月开始,在6年内生产了63,762辆第三款911产品。
Type 993
993被称为Porsche 911最值得拥有的车型之一。
最初只提供Coupé和Cabriolet两个车型,Targa车型在1995年才亮相。
新的设计概念,取消了可移动的硬顶,取而代之是一块大面积的玻璃车顶,可以隐藏在后窗下。
1998年之前,共生产68,881辆。
Type 996
1997年,保时捷已经停用风冷发动机。996是对911经典设计的最大偏离。
公司也面临金融危机的状态下,为了实现产品,降低生产成本、在模型开始就确保不见可以和其他车型(Boxster)通用兼容,使用更新的安全措施,满足排放标准等举措,令这款产品得以成功。
911的40年历史中,996是长期被低估的杰出车型,售出了175,262辆。
Type 997
2004年起的 Type 997保时捷911,比任何时候的产品选择都要多。
可以是Coupé也可以是Targa,可以是Cabriolet也可以是Speedster, 可以是后驱也可以是四轮驱动,可以是窄车身也可以是宽车身,可以选择水冷吸气发动机也可以是涡轮发动机,GTS或GT2,GT2 RS或GT3 sport、甚至有两款GT3 RS可以选择,24个不同版本的车型可以满足个性化的选择。
第六代911再次达到高记录,共生产213,004辆。
Type 991
这反应了产品制造商的主题:争取实现最佳的效率。
从它的进化设计开始,就能看出来,一个更紧凑的剪影,拉伸的空间,精确定义的细节意味着991看起来比以前的任何911都更强大--通过更宽的侧面和轴距增加了10厘米,也更具有适应性空气动力学
Type 991是991历史上绝对畅销书在历史上的代表作。
自1963年首次亮相以来,保时捷总共生产了1,049,330辆911产品。
项目现场
Michael Mauer, Andreas Haffner, Lutz Meschke, Albrecht Reimold, Detlev von Platen, Oliver Blume, Michael Steiner, Uwe-Karsten Städter, August Achleitner, l-r, 911 (992), L.A. Auto Show, 2018, Porsche AG
图片来自品牌网站