截止2019年4月25日

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截止2019年4月23日

2019上海车展 36个展台 专项完毕 48个展台 没有整理 本周会发网盘

加Leather微信

让Leather带你看车展

Leather，是网站负责人

第一次拿到新闻记者证，倍感肩上的单子又重了...

往年的展商证怎么又媒体证件好使呢？

然而...

工作环境太艰苦了

还是做展商好

（泣不成声.jpg）

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2019上海车展体验信息集锦

2019年上海车展，在4月25日就要结束了，为了不让汽车品牌厂商和各大品牌代理商产生不良情绪，车展组委会使用了多种手段试图炒热2019年唯一的A级车展的热度，BUT，仍然没有什么用。

原因，也很简单，一句话说，大环境不好

什么事都归结为大环境不好

哪哪都是环境不好

我，不，你，就是破坏环境的人呀

（赵本山.jpg）

（图片来自网络，作者未知）

几个小点

展示收益方式，

没有变化，

仍然是组委会向品牌商/主机厂/零部件厂商，出租（也可以理解为售卖）展位空间获取收益。

缺乏主题

展示空间售卖，

稍有变化，

比如法拉利没有来，对外说是“我在上海有自己玩的地方，欢迎你们来玩”；

比如宝沃汽车没有参与，因为被收购了，做车展的团队都走了；

在现场空间上，主机厂的展区中偶然看到媒体展位，

没别的意思，就是卖不出去，填空而已

整体面积上看不出什么，但是...

车展（主机厂）品牌，

一汽、东风、上汽、广汽所属及其合资品牌悉数参加，十分给面儿；

长安、吉利、比亚迪所属品牌悉数到场，十分给面儿；

蔚来、威马、理想、SERES、天际、零跑新造车势力尽力到场，十分给面儿；

华为、博世，出现在整车展区，十分给面儿

后继乏力

展示形式点评

（此部分图片拍摄为Leather，恕不转载）

奔驰，

仍然是鱼骨造型，面积据说变大了，但是视觉上感受是“小了”，SMART没有单独空间，EQC在主屏幕后边有科技体验展区，发布会空间没有遮掩，二层的VIP空间应该是缩小了

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Mercedes-Benz-Booth-2019-4-15

宝马，

先说MINI的独立区域，成本和设计相互作用下，没有花太多成本，施工人员效率高；宝马展区的空中没有装饰物，除了那啥啥，展区在摆放车辆后留出了更多参观空间

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-BMW-Booth-2019-4-15

大众，

上汽大众一汽大众同样没有惊喜，大屏幕也没有了，只是摆放产品而已，很失望，卖得好的品牌都这么低调，你说说市场有多差

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-VW-Group-Booth-2019-4-15

奥迪，

在造型上变化了，环空间的二层区域，延伸了观展视角，特别具有“超越”的感觉，顺便看看别的展台也是好的，比如旁边的NIO

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Audi-Booth-2019-4-15

捷豹路虎，

整体空间中有一个柱子，仍然不挡着可以移动的数控屏幕的移动，然后就是这个设计也是两年没有更换了，联想到捷豹路虎的销售量就合理了

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-JLR-Booth-2019-4-15

福特，

空间的设计也是4年前的设计，在互动体验展示内容和空间配置上来说，可以说是“无奈”，怎么说呢，强弩之末吧

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-FORD-Booth-2019-4-15

英菲尼迪，

惊喜的好，设计感的空中褶皱织物，从虚拟看展的主题/角度，升华了整个展览氛围

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-INFINITI-Booth-2019-4-15

沃尔沃，

仍然没有变化的空间，惊喜就是发布会台上台下都是40，开心不开心，都是买得起的

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-VOLOV-Booth-2019-4-15

蔚来，

感谢空间足够大位置足够独立，感谢NIO HOUSE给消费者或者伙伴们的结构感受，感谢大玻璃的通透性，车展现场呈现了一种美好；蔚来的活动seeds，仍然是具有延续性的项目

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-NIO-Booth-2019-4-15

理想，

空间简单，一如这个品牌的第一印象，舞台分前后，通透简化，信息传递直接，大量的展台工作人员就是销售，签单预售

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-LIXIANG-Booth-2019-4-15

威马，

绿色的，寰行的，动态的logo，都是现场具有代表性的信息展示，识别性极高

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-WMMotor-Booth-2019-4-15

领克，

设计空间上，变化不大，运营可圈可点，但仍可能是全场最具有娱乐性的场地空间，都是互动，都是体验，到底卖不卖车了！

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-LYNKCO-Booth-2019-4-15

运营三大趋势

生活方式体验优先

区别于原有的生活方式体验，“消费者会拥有的生活方式”到“消费者能接受什么生活方式”

喝茶、喝咖啡、喝手冲咖啡

吃菜、吃主菜，吃星级主厨

看艺术舞蹈，看空中表演，看时尚走秀

做任务，留信息，领大奖，抢奖品

现场下单，现场订车，现场送礼，送你回家

创造容易让消费者接受的体验内容，让消费者感受到品牌的行为

驾乘感受体验优先

区别于原有的驾乘感受体验，从在静态展车内体验，到展示空间内动态体验产品及技术的加持

与其在展厅内做一块停放展车的柏油路，为什么不能做一个块柏油路试驾场地？

既然做了试驾场地，为什么不能做试乘？

既然都是乘坐了，是不是有些嘉宾有了协议，也可以进一步体验？

没有不可以，没有什么完全禁止，但是五年前我还不敢

哪家品牌会在每平米1800的场地做十天试驾呢？电动车能做试驾，是因为没有油箱对么？

车展是另一种形式的试驾体验活动么？

展台整体运营体验优先

区别于原有运营方式，从单一的形式的展示到更具有价值的运营介入展台空间  

说人话，就是整体性看待展台运营这件事

不孤立的看待问题，早就是管理学难题，谁都是只看自己的部分

谁能用更高的视角看运营问题，谁就能赢得新的机会

产品部门的产品亮点输出，有五十页PPT；营销部门的销售政策有两张A3的大小；品牌部门对于车展现场的品牌塑造期待还有二十句话，某某总对于本次车展的目标很清晰八个字... 这还没有算海外市场部的guideline

到底有没有运营模型，到底谁是运营主体，到底什么样的运营是好运营？

展台运营也许是这个团队做更多项目的起点？

（不解释）

最后三大疑问

为什么都在展台做剧院？

是展台面积过大无法浪费，还是真的有体验项目的安排需要空间，还是为了做好进军影视的准备

例如福特、蔚来、长安欧尚等

为什么都在精益运营？

到底是搭建制作不挣钱，还是品牌方对于品牌及产品的生活方式化跨界认识充满理想

例如领克、路特斯、长安欧尚等

到底车展现场需不需要参观者？

英菲尼迪的AR看展，到底是自暴自弃，还是另辟蹊径呢

参观者是不是消费者？

一台一张图

ACURA 广汽讴歌

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-GAC-Booth-2019-4-15

ARCFOX

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-ARCFOX-Booth-2019-4-15

AUDI 奥迪

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Audi-Booth-2019-4-15

BMW 宝马

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-BMW-Booth-2019-4-15

BUICK 别克

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-BUICK-Booth-2019-4-15

BYD 比亚迪

Cadillac 凯迪拉克

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Cadillac-Booth-2019-4-15

CHANGAN 长安

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-CHANGAN-Booth-2019-4-15

CHANGAN OUSHANG 长安欧尚

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-OUSHANG-Booth-2019-4-15

Chevrolet 雪佛兰

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Chevrolet-Booth-2019-4-15

CITROEN 东风雪铁龙

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-CITROEN-Booth-2019-4-15

DF Venucia 东风启辰

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-VENUCIA-Booth-2019-4-15

DS

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-DS-Booth-2019-4-15

Ducati 杜卡迪

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-DUCATI-Booth-2019-4-15

FORD福特

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-FORD-Booth-2019-4-15

GAC-MITSUBISHI 广汽三菱

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Mitsubishi-Booth-2019-4-15

GEELY 吉利 & 几何

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Geely-Booth-2019-4-15

HONDA 本田

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-HONDA-Booth-2019-4-15

HUAWEI 华为

(不能拍摄，现场视频在网盘里)

INFINITI 英菲尼迪

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-INFINITI-Booth-2019-4-15

JLR 捷豹路虎

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-JLR-Booth-2019-4-15

KIA 东风悦达起亚

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-KIA-Booth-2019-4-15

LEXUS 雷克萨斯

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Lexus-Booth-2019-4-15

LINCOLN 林肯

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-LINCOLN-Booth-2019-4-15

LIXIANG 理想

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-LIXIANG-Booth-2019-4-15

LOTUS路特斯

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Lotus-Booth-2019-4-15

LYNK&CO 领克

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-LYNKCO-Booth-2019-4-15

MASARADI 玛莎拉蒂

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Maserati-Booth-2019-4-15

Mercedes-Benz 奔驰

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Mercedes-Benz-Booth-2019-4-15

NIO 蔚来

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-NIO-Booth-2019-4-15

NYUNDAI 现代

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-HYUNDAI-Booth-2019-4-15

Peugeot 东风标致

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-DFPEUGEOT-Booth-2019-4-15

Prosche 保时捷

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-PORSCHE-Booth-2019-4-15

Qoros观致

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-QOROS-Booth-2019-4-15

Renault 东风雷诺

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-Renault-Booth-2019-4-15

SKODA 斯柯达

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-SKODA-Booth-2019-4-15

SERES 金康

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-SERES-Booth-2019-4-15

TOYOTA 丰田

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-TOYOTA-Booth-2019-4-15

VOLVO 沃尔沃

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-VOLOV-Booth-2019-4-15

Volkswagen GROUP 大众

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-VW-Group-Booth-2019-4-15

WEY & 长城

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-WEY-CHANGCHENG-Booth-2019-4-15

WM 威马

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-WMMotor-Booth-2019-4-15

XIAOPENG 小鹏

https://www.onsiteclub.com/case/Shanghai-Auto-Show-XIAOPENG-Booth-2019-4-15

特别推荐

BOE画屏

https://www.onsiteclub.com/case/BOE-Used-In-Showcase-2019-4-15

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对了，接li待yi台有专门的文件夹

可以学习制作和花艺

图片来自Leather现场拍摄，恕不转载

今天撤展，这篇的时间，是17点整