【行业观察】

2021年EVENT行业半年报告 - 汽车制造行业

2021年06月21日

onsiteclub

钱少了

因为品牌对预算降低的原因，越来越多品牌在营销投入上“精打细算”

更有竞争力的项目和更具有市场期待的产品，会获得更多费用倾斜

XXXX及XXXXXXX对营销活动的费用加强审批与管理

得卖车

品牌活动与销售结果相挂钩，从电商预售到社群营销到千店团购，围绕销售结果，营销全面介入

各个行业都在不断找到合适本行业新型销售模式，汽车作为耐用消费品，店头销售仍是主要场景，但是店铺形式和哪里开店，新的店装空间成为行业新基建

做联合

品牌联合举行活动，已经成为“更聪明”的营销方式

李宁在近两年的秀场活动中，大量渗透与不同类型品牌的CO-BRANDING活动

在地产行业中，一直有这样的惯例，比如地产+资金管理、地产+海外资产配置甚至地产+文化，变着法把“卖房子”讲成一个“不得不做的事”

https://www.onsiteclub.com/case/LINING-21AW-COLLECTION-SHOW-ZHENGZHOU-2021-4-7  中国李宁21秋冬潮流发布 （只有河南）

https://www.onsiteclub.com/case/LINING-DUNHUANG-SHOW-2020-8-25 李宁三十而立·丝路探行主题派对 

新需求

品牌力强的品牌，在原有用户群中，开发新产品的需求，完成销售

宝马ix新产品在2021年前五个月销售成绩超过5800台

新产品

不具传统品牌力的品牌，更依靠产品能力，寻找产品间的差异化

无差异化产品很难再有具有传播力的营销项目

WEY SUV的坦克品牌，和新宝骏的valli，是最破圈的产品，除了获取更多的传播，也有更好的销售成绩

性能车

性能行产品的展示和试驾成为亮点

奥迪RS"天性使燃"连续两年为RS产品带来更多关注

宝马M、梅赛德斯-奔驰AMG以及奥迪RS的新产品及试驾活动越来越多集中于专业赛道

https://www.onsiteclub.com/case/AUDI-RS-SPEED-TRACK-ZHUHAI-2021-5-13 奥迪RS燃擎之夜

https://www.onsiteclub.com/case/AUDI-RS-PERFORMANCE-IS-AN-ATTITUDE-2020-10-14 奥迪RS 城市空中赛道

嘉年华

产品体验类型的项目，进入调整期，“进城”、“下探”、“嘉年华形式”

一部分项目“改良了”，比如雪佛兰2020直通NASCAR光速挑战赛，被改为2021雪佛兰CRC城市挑战赛

一部分项目“仍在继续”，比如比亚迪超级体验日（也发生了变化，商业中心为主）

新的项目主体出现，如天猫汽车完成了“汽车特技大赏”

凯迪拉克Vday（估计下半年开展）

https://www.onsiteclub.com/case/Chevrolet-2021-Chevy-Racing-Cup-HANGZHOU-2021-6-1 2021雪佛兰CRC城市挑战赛（杭州） 

https://www.onsiteclub.com/case/Chevrolet-2020-NASCAR-SPEED-CHALLENGE-2020-6-28 雪佛兰2020直通NASCAR光速挑战赛（启动）

https://www.onsiteclub.com/case/Tmall-Auto-Show-SHANGHAI-2021-6-13 天猫汽车 汽车特技大赏

搞文化

品牌开展“中国文化”的项目，比如试驾体验和用户体验活动

在区域经销商市场，传统的性能和纯产品内容的试驾已经不能满足用户

从别克寰行中国，已经做了7年了，BMW中国文化之旅，已经13年了

文化的生命力强，且符合大趋势

http://www.bmw-brilliance.cn/cn/zh/csr/cultural.html BMW中国文化之旅

https://www.onsiteclub.com/search?q=%E5%AF%B0%E8%A1%8C%E4%B8%AD%E5%9B%BD 寰行中国

-end-

全文内容来自Leather，恕不转载

欢迎聊聊